次の灯:燃料添加剤で現場効率2倍／整備・補修関連機器特集

　岡山発の環境ベンチャー・次の灯㈱(黒川聖馬社長・岡山県総社市真壁1448の1)は、ディーゼル車や産業機械向け燃料添加剤「SUSU―GОRОSHI(ススゴロシ)」で注目を集めている。累計販売本数は9・1万本、売上総額は4億円を超えた。
　日本の物流現場では、DPF(ディーゼル微粒子フィルター)の詰まりによる稼働停止が深刻な課題となっている。DPFは排ガスに含まれる煤(すす)などの粒子状物質を除去するために、ディーゼルエンジンのトラックやトラクタなどに搭載されている排ガス浄化装置である。
　しかし、軽油の燃焼によって発生する煤、エンジンオイルに含まれる金属分、エンジンオイルに由来する金属分とカーボンなどがDPFの詰まりの主な原因となっている。
　そこで同社は、DPF洗浄・リビルト事業で培った現場知見をもとに、〝煤トラブル自体を減らしたい〟という整備士の声から「SUSU―GОRОSHI」を開発した。トラブルが〝起きてから直す〟のではなく、〝起きないように防ぐ〟ための予防の観点から誕生した燃料添加剤だ。
　従来の主流である酸化鉄系触媒では再燃焼温度が高く効果に限界があった。そのため酸化セリウムを主成分とした独自配合により、約250度Cから煤の再燃焼を促進。冬場・低負荷走行など「詰まりやすいシーン」で同品は威力を発揮する。
　同品の主な使用効果の実例は以下の4点。
　①DPFトラブル回避(大型車30万㌔走行で無トラブル実績)②エンジン音の低減、燃費を6～10%改善③黒煙削減④DPFの寿命延長および交換コスト削減。
　同社の広報は「2020年の発売以来、全国の物流・建設・農業の現場で同品の導入が進み、DPFの洗浄頻度を半減、生産性が最大2倍になった事例も報告されている」と自信を見せる。また、黒川社長は「地方の整備工場から生まれた技術で、現場の生産性を2倍にしたい」と意欲を見せた。