ANAと航空輸送実証／JA全農

　JA全農(桑田義文代表理事理事長)は6月30日、全日本空輸(株)(ANA)の協力のもとで米穀の航空輸送の実証試験を実施した。
　航空輸送はスピードと長距離輸送の両面で優位性があることから、遠隔地からの急な出荷依頼に対応できるよう実証試験を行ったもの。新モーダルシフトを推進しているANAがJA全農に対して、全国各地への米の迅速な流通に向け、新たな物流手段の1つとして航空輸送を提案した。
　当日はJA全農が落札した政府備蓄米を埼玉県内の保管倉庫からトラックで輸送し、羽田空港で航空コンテナに積み替え旅客機の貨物スペースに搭載し、同日夕方に那覇空港まで空輸した。空輸した備蓄米はフレコンバッグ12本分(約12トン)。空輸された玄米は、沖縄県内の精米工場で精米されたのち、沖縄県内の小売店などに出荷される予定となっている。
　両社のコメントは次の通り。
　▽JA全農米穀部部長・藤井暁氏=これまで、物流の2024年問題や米穀の安定供給の観点から、米専用列車「全農号」の運行や、フェリー・船舶を活用した海上輸送に取り組んでまいりましたが、航空貨物輸送の取り組みは実施しておりませんでした。遠距離向けに迅速な輸送をする場面があった場合に、輸送手段の1つに「航空貨物輸送」の選択肢が加わることで、遠方のお客様へ迅速にお届けすることができるのではと考えています。今回の試験結果を検証したうえで、今後の活用方法を検討していきたいと考えています。
　▽ANA　Cargo　上席執行役員国内貨物営業担当・牧野文明氏=航空会社として新モーダルシフトを進めるに当たり、昼間便の床下貨物空きスペースの有効活用等の取り組みを進めていたところ、今般、JA全農様のニーズに合致してトライアル輸送を請け負うことができて大変嬉しく思います。国内航空貨物輸送が複数の輸送手段を組み合わせるモーダルミックス(複合輸送)の一翼を担い、社会インフラとしての責務を果たしてまいります。
　JA全農は今後もモーダルミックスを採用することで、全国各地への安定的かつ迅速な米の供給に努めていくとしている。